2023年9月13日北特科技（603009）发布了重要的公告称公司于2023年9月12日接受机构调查与研究，上海证券资管王翔 蔡国亮参与。

  问：请公司在2022年底收购江苏铝合金科技的战略考虑是什么？目前该生产基地建设进展如何？

  答：企业主要出于看好铝合金轻量化业务的发展前途，依据在手订单情况并结合对新能源汽车未来发展预判，从而在2022年底通过收购的方式控股了江苏铝合金科技。该公司位于江苏盐城，拥有近300亩土地，通过此次收购，公司可获得其现有的土地用于进一步拓展铝合金轻量化业务，有利于快速推进公司业务布局，公司规划将铝合金轻量化业务陆续从天津迁入该基地，便于逐步扩大产能。目前该生产基地第一条生产线已投入到正常的使用中，开始试生产，接下来，公司将陆续开始规划第二条、第三条生产线。

  问：公司空调压缩机及集成式热管理业务在商用车、乘用车领域如何布局的，未来的发展方向？

  答：公司于2017年通过收购方式获得上海光裕的控制权，上海光裕主要供应商用车空调压缩机，并在商用车压缩机市场，取得较好的市占率，客户涵盖了福田、重汽、东风、北汽、长城、上汽大通等。基于较好的客户积累，公司以压缩机作为切入口，重点布局集成式商用车热管理业务，公司于上半年获得了一个重要的集成式热管理项目定点（详见公告编号2023-030），算是很重要的业务突破。同时，我们也在和更多的商用整车厂接洽，相信在已有定点订单基础之上，公司能争取更多的订单落地。在乘用车领域，虽然有向五菱、领跑等客户供应电动压缩机产品，但确实不具备足够的优势。但公司也认识到，新能源是切入到乘用车的很好机会，公司一直在努力争取更多订单，今年上半年，公司为此搭建了自有的控制器研发团队，相信随经验的积累，是有机会取得突破的。

  问：了解到公司的底盘产品在细分行业领域市场占有率已经比较高，请未来在底盘业务板块是否还会有新的突破点、增长点？

  答：在传统底盘转向、减振等零部件细致划分领域，公司市场占有率目前确实比较高，未来的增长点其实是看在江苏无锡的高精密类零部件生产基地。其中，该生产基地目前在生产的两款产品，其中一款“CDC控制阀零部件”是线控悬架相关的产品，属于空悬里控制阀零部件，它分内置和外置，我们均有生产配套，客户是采埃孚，以出口到欧洲、韩国、墨西哥为主，目前看需求量一直在增长，成为无锡工厂的重要营收来源。另外一款产品“博世刹车IPB Flange”是线控制动系统零部件，客户是博世公司，目前已开始陆续批量生产供应。未来，公司也将基于这两款产品的经验积累，会寻求更多的相关领域的订单机会。

  答：近几年，公司因在高精密业务、铝合金轻量化业务、电动压缩机、集成式热管理业务上投入较大，确实有资金需求，但关于再融资，公司还是要结合这几块业务的订单落地情况及产能利用率情况，来进一步合理规划安排。

  北特科技（603009）主营业务：包括底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务三大板块。公司底盘零部件业务在更为细分的转向器齿条、减震器活塞杆行业内,处于绝对领先的市场龙头地位;空调压缩机业务在国内商用车领域也处于细分行业龙头地位。

  北特科技2023中报显示，公司主要经营收入8.51亿元，同比上升8.88%；归母净利润1879.75万元，同比下降27.81%；扣非净利润1316.43万元，同比下降46.29%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入4.62亿元，同比上升30.86%；单季度归母净利润1299.12万元，同比上升522.79%；单季度扣非净利润931.55万元，同比上升277.77%；负债率49.66%，投资收益22.71万元，财务费用1567.97万元，毛利率17.74%。

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